電磁誘導尺的測速定位技術基于電磁感應原理，通過檢測感應電動勢的幅值和相位，實現(xiàn)對移動機車位置和速度的實時獲取，是一種近距非接觸式的測速定位技根據系統(tǒng)接收和發(fā)射設備安裝的位置不同，基于電磁誘導尺的測速定位系統(tǒng)可分為車載檢測和地面檢測兩種方式。基于電磁誘導尺的車載測速定位系統(tǒng)主要由兩部分組成，地面激磁部分和車載感應信號處理部分。地面激磁部分用于發(fā)射高頻振蕩信號，設備主要包括激磁驅動電路和地面鋪設的電磁誘導尺電纜;感應信號處理部分則將接收到的感應信號轉換為機車的速度和位置信息，主要包括接收線圈組、信號處理電路、顯示通信設備等。
電磁誘導尺 的工作原理是采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制。 電磁誘導尺 是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。 電磁誘導尺 是具有一定編碼規(guī)則的電纜，采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制，是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。
電磁誘導尺 的工作原理是采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制。 電磁誘導尺 是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。 電磁誘導尺 是具有一定編碼規(guī)則的電纜，采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制，是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。
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